Al JustMe Milano più di 500 ospiti hanno scoperto le novità della Yaris Cross Full Hybrid: dal frontale ridisegnato agli interni aggiornati, fino al sistema da 130 CV e alle diverse soluzioni disponibili per la trazione
Milano ha fatto da cornice alla presentazione della nuova Toyota Yaris Cross Full Hybrid, protagonista di una serata al JustMe Milano che ha richiamato oltre 500 persone. Giornalisti, influencer, professionisti e rappresentanti del mondo imprenditoriale hanno preso parte all’appuntamento, dedicato agli aggiornamenti del SUV compatto della casa automobilistica giapponese.
L’incontro si è svolto nella sede del JustMe Milano, in viale Luigi Camoens 2, con la partecipazione dei concessionari Autotorino, SpotornoCar e Sef Car. Per Toyota Italia erano presenti il direttore commerciale Mariano Autuori, il direttore vendite Ennio Liberali e altri componenti del gruppo aziendale.
La presentazione coinvolge aziende e organizzatori di eventi
Dietro la realizzazione della serata hanno lavorato diverse realtà specializzate nell’organizzazione e nella comunicazione degli eventi. SocialWave Agency, fondata e diretta da Federica Summa, ha seguito il progetto insieme a Temptation Glam Events, guidata da Anthony Russo. Visionaire Events ha invece curato la direzione artistica.
L’iniziativa ha riunito ospiti provenienti da settori differenti, creando un’occasione di incontro tra il comparto automobilistico e il mondo della comunicazione. La partecipazione di oltre 500 persone ha dato rilievo alla presentazione milanese, trasformandola in un appuntamento dedicato tanto al prodotto quanto alle relazioni professionali.
Nuova identità estetica per il SUV giapponese
Gli aggiornamenti della Yaris Cross interessano innanzitutto il design esterno. Il frontale presenta una griglia con trama a nido d’ape, affiancata da fari a LED che contribuiscono a definire il nuovo aspetto della vettura. Tra le soluzioni estetiche figura anche la verniciatura bicolore Precious Bronze, pensata per valorizzare le linee della carrozzeria.
Anche l’abitacolo introduce alcuni cambiamenti. Le finiture color platino e i sedili dal profilo più avvolgente caratterizzano gli interni, mentre la versione Premium propone SakuraTouch, un materiale realizzato con componenti di origine vegetale e riciclati. Questa scelta amplia l’attenzione verso soluzioni materiche alternative all’interno della gamma.
La proposta comprende inoltre la Yaris Cross GR SPORT, che si distingue per particolari estetici ispirati al mondo dei rally. L’allestimento introduce un’identità visiva più sportiva e si rivolge a chi cerca un’impostazione stilistica diversa rispetto alle altre versioni.
Full Hybrid da 130 CV e possibilità di trazione integrale
Sotto il profilo tecnico, il modello utilizza un sistema Full Hybrid da 1,5 litri con una potenza di 130 CV. Toyota mette a disposizione la trazione anteriore e, nelle configurazioni previste, la trazione integrale intelligente AWD-i. Quest’ultima è indicata per specifiche versioni, tra cui gli allestimenti Icon e Premium.
La motorizzazione ibrida costituisce uno degli elementi principali dell’offerta, mentre la disponibilità di diverse configurazioni permette di rispondere a necessità di guida differenti. Il formato compatto e la versatilità del veicolo mantengono la Yaris Cross adatta anche agli spostamenti urbani, senza escludere utilizzi più ampi.
Nel 2025 vendute 200.000 unità in Europa
La Yaris Cross rappresenta uno dei modelli centrali per la presenza commerciale di Toyota nel mercato europeo. Stando ai dati riportati in occasione della presentazione, nel 2025 il SUV ha raggiunto le 200.000 unità vendute, risultando l’automobile del marchio più venduta in Europa.
Il risultato conferma il peso della Yaris Cross nella gamma europea di Toyota, mentre gli aggiornamenti estetici, le novità per gli interni e le differenti opzioni di trazione accompagnano l’evoluzione del modello. La presentazione al JustMe Milano ha permesso agli ospiti di conoscere le caratteristiche della vettura e le principali novità introdotte nella gamma Full Hybrid.
A cura di Nora Taylor
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